p7


دانلود پوستر این مقاله

برآورد گشتاور ماشین­های حفاری فشار تعادلی در زمین­های نرم

صادق آمون، حمید چاکری، علی آرین ­فر

 

 

چكيده

یکی از پارامترهای مهم اجرایی در حفاری مکانیزه با ماشین­های EPB-TBM در محیط­های شهری، گشتاور کاترهد می­باشد. گشتاور کاترهد وظیفه چرخاندن کاترهد برای برش زمین و انتقال مواد حفر شده به محفظه حفاری را برعهده دارد. همچنین گشتاور کاترهد رابطه مستقیمی با نیروی پیشران ماشین دارد و از جمله پارامترهایی است که مقدار آن در حین حفاری مستقیماً توسط اپراتور ماشین تنظیم نمی­شود؛ بلکه تابعی از پارامترهای ديگر مانند نیروی پیشران ماشین، نرخ نفوذ، شرايط زمین و ... است. گشتاور کاترهد به­عنوان يک پارامتر کنترلی شرايط حفاری میباشد. گشتاور بیش از حد کاترهد علاوه­بر ايجاد مشکل برای موتورهای محرک، منجر به بارگذاری­های نامطلوب روی ياتاقان اصلی خواهد شد؛ به همین دلیل تعیین يک مقدار حداکثر برای گشتاور کاترهد تضمینی اصولی در مقابل فشارهای بیش از حد اعمال شده روی سیستم­های الکتريکی و مکانیکی ماشین بوده و می­تواند به جلوگیری از سايیدگی سريع ابزارهای برشی کمک کند. از این­رو در این مقاله به بررسی و مقایسه روش­های تئوری و تجربی موجود جهت برآورد مقدار گشتاور کاترهد پرداخته شده است. همچنین در این مقاله با استفاده از داده­های جمع­آوری شده از چندین پروژه تونلسازی مکانیزه با ماشین EPB-TBM در کشور به بررسی دقت روابط موجود در تخمین مقدار گشتاور کاترهد پرداخته شده است که با توجه به عدم دقت کافی روابط موجود، اقدام به اصلاح مدل­های موجود شده است. نتایج بررسی­ها نشان می­دهد، مقادیر گشتاور کاترهد پیش­بینی شده با مدل اصلاح شده، بسیار نزدیک به مقادیر اجرایی ثبت شده می­­باشد. نتایج نشان می­دهد که علت اصلی اختلاف مقادیر واقعی با مقادیر مدل­های پیشین موجود در عدم در نظر گرفتن ارتفاع خاک سست شده بالای تونل و همچنین وزن مخصوص خاک عمل­آوری شده می­باشد که با اصلاح روابط نتایج به واقعیت نزدیک شده است. همچنین در این مقاله به بررسی تأثیر پارامترهای مختلف از قبیل بازشو کاترهد، وزن مخصوص مصالح حفاری، چسبندگی و زاویه اصطکاک خاک بر روی مقدار گشتاور پرداخته شده است.

واژه‌هاي کليدي: EPB-TBM، گشتاور، کاترهد، زون سست شده، عمل­آوری خاک.

 
  1. دانشجوی دکتری مهندسی معدن، گرایش مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز
  2. استادیار مهندسی معدن، گرایش مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی سهند تبریز
  3. دانشجوی دکتری مهندسی معدن، گرایش مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی شاهرود